申論點評范例:2
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點評專家:
趙玲玲教授,人事部門特聘申論閱卷總評。中國公務(wù)員培訓行業(yè)十佳培訓師,公務(wù)員錄用考試系列教材主編。曾多次參加公務(wù)員錄用閱卷工作及參與申論評分標準制定,并擔任閱卷總評及負責人。曾受到廣東多家媒體如:《廣州日報》、《羊城晚報》、《南方都市報》、《深圳特區(qū)報》、《江門電視臺》等的采訪。指導的學生,在國家及廣東省公務(wù)員招錄考試中,多人獲得報考職位筆試面試第一名。
第一題:概括中國汽車工業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢:
現(xiàn)狀:
1. 目前,我國汽車工業(yè)的企業(yè)規(guī)模小,力量分散,實力不強,沒有整合成規(guī)模型企業(yè),形成整拳出擊之勢。(現(xiàn)狀應(yīng)概括,用語應(yīng)簡潔凝練,不易用比喻擬人等描繪性句子,最好能用概括敘述、簡要說明。)
2. 缺乏完整的轎車研發(fā)能力和自主品牌。汽車研發(fā)缺乏自主權(quán),受國外企業(yè)牽制較大,而且要付出高額的技術(shù)開發(fā)轉(zhuǎn)讓費用,造成整車汽車生產(chǎn)成本加大。
3. 零部件制造體系十分落后。零件供應(yīng)商的生產(chǎn)能力弱,產(chǎn)品質(zhì)量整體不高,造成汽車組裝上的匹配不合,質(zhì)量問題較多。評價不客觀
4. 汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系不配套。這包括政府方面的服務(wù)不配套,車主上牌不方便,購買保險后索賠困難,沒有形成“產(chǎn)、供、銷、用”一條龍服務(wù)。
5. 道路交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展滯后。道路交通設(shè)施的建設(shè)發(fā)展跟不上汽車工業(yè)發(fā)展的步伐,制約了汽車工業(yè)的發(fā)展。
6. 銷售市場混亂。出現(xiàn)熱銷車型在銷售過程中亂加價的情況,不規(guī)范操作使消費者不能放心消費,不敢放開手腳消費,影響汽車終端發(fā)展。
7. 政府在汽車消費的稅費方面缺乏監(jiān)管。使汽車消費過程中,搭乘車亂收費的情況嚴重,使消費者承擔不必要的經(jīng)濟負擔,束縛了汽車消費,制約汽車工業(yè)發(fā)展。
總評:本文對汽車工業(yè)的現(xiàn)狀分析基本完整,但行文略顯粗糙,需要進一步加強語言的細膩性、規(guī)范化,既要學會概括問題的辦法,學會用用概括敘述、簡要說明的表達方式。最好還應(yīng)該有一個歸納性的開頭和結(jié)尾,體現(xiàn)總分總的結(jié)構(gòu)形式。
發(fā)展趨勢:
我國汽車工業(yè)隨著經(jīng)濟的發(fā)展,居民收入的增加,政府政策的合理化,將會出現(xiàn)良好的市場前景。
1. 汽車消費結(jié)構(gòu)將改變。載貨汽車需求量增加,市場份額會減?。?/U>轎車、客車,尤其微型客車的需求量將有較大增長,市場份額會增加。公款購車、公務(wù)用車的第一消費層次市場將逐步縮小;企事業(yè)單位商務(wù)購車用車,保持相對穩(wěn)定或略有下降;私人購車用車的第三消費層次市場發(fā)展勢頭良好,將成為吸納汽車增長量的主體。對汽車行業(yè)分類不熟悉直接導致在分析汽車消費結(jié)構(gòu)變化時使讀者不知所云,分類要有個標準,不能各種類型雜糅在一起。
2. 家庭經(jīng)濟型轎車會成為發(fā)展重點。小排量轎車未來幾年將會大幅度增加,以滿足中國家庭的需要。
3. 汽車相關(guān)環(huán)境將改善。(此話沒表達清楚,不知所云且還是外行話)隨著近些年政府在城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的投入加大,其作用會逐漸顯現(xiàn),使汽車相關(guān)的交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)改善,匹配汽車工業(yè)的快速發(fā)展。(此段段主句既首句沒有起到概括全段的作用)
4. 在政府部門的重視與扶持下,該句缺乏主語將逐漸走向“扶強聯(lián)弱”的局面。整合成大的汽車企業(yè)和汽車集團,使大規(guī)模的汽車工業(yè)集團模式與目前的國情發(fā)展相適應(yīng)。缺乏主旨句來闡明這是什么趨勢
5. 服務(wù)體系將逐漸完善。在政府各部門,尤其是交通部門的配合下,使汽車消費的產(chǎn)、供、銷、用形成一條龍服務(wù),改善汽車消費軟環(huán)境,促進汽車工業(yè)的發(fā)展 主旨句和下面的闡述不配
在政府、企業(yè)等各方面的共同努力下,中國汽車工業(yè)企業(yè)將逐步走上正規(guī)化、集團化、規(guī)?;牧夹缘缆罚瑸槲覈I(yè)發(fā)展做出更大貢獻,更加突出支柱產(chǎn)業(yè)的地位。