[編者按]:我中心是一家隸屬211院校、專業(yè)從事公務(wù)招考應(yīng)試技巧研究的公辦培訓(xùn)中心，培訓(xùn)了眾多公考試狀元。國家公務(wù)員考試涉及國稅、海關(guān)、出入境等很多部門，而這些部門的面試試題又不相同，為了使大家面試備考更有專對性。我們南方公務(wù)員考試研究中心特地為大家收集整理了國考常見職位的崗位概述并附有相應(yīng)的面試真題。“知己知彼百戰(zhàn)不殆”，相信通過閱讀下面材料肯定對你本次面試有所幫助!
一、簡介
經(jīng)國務(wù)院批準的中華人民共和國海事局(交通運輸部海事局，中國海事局及直屬海事機構(gòu)分布圖簡稱"中國海事局"或"海事局")已經(jīng)成立。海事局是在原中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督局(交通安全監(jiān)督局)和原中華人民共和國船舶檢驗局(交通部船舶檢驗局)的基礎(chǔ)上，合并組建而成的。
海事局為交通運輸部直屬行政機構(gòu)，實行垂直管理體制。根據(jù)法律、法規(guī)的授權(quán)，海事局負責(zé)行使國家水上安全監(jiān)督和防止船舶污染、船舶及海上設(shè)施檢驗、航海保障管理和行政執(zhí)法，并履行交通部安全生產(chǎn)等管理職能。
在有關(guān)法律、法規(guī)進行相應(yīng)的修改之前，海事局仍繼續(xù)以"中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督局"和"中華人民共和國船舶檢驗局"的名義對外開展執(zhí)法管理工作。
二、主要職能
根據(jù)國務(wù)院辦公廳和中央機構(gòu)編制委員會辦公室等有關(guān)文件精神，中華人民共和國海事局(交通運輸部海事局)為交通運輸部直屬行政機構(gòu)，實行垂直管理體制，履行水上交通安全監(jiān)督管理、船舶及相關(guān)水上設(shè)施檢驗和登記、防止船舶污染和航海保障等行政管理和執(zhí)法職責(zé)。主要職責(zé)如下:
(一)擬訂和組織實施國家水上交通安全監(jiān)督管理、船舶及相關(guān)水上設(shè)施檢驗和登記、防治船舶污染和航海保障的方針、政策、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范、標準。
(二)統(tǒng)一管理水上交通安全和防治船舶污染。監(jiān)督管理船舶所有人安全生產(chǎn)條件和水運企業(yè)安全管理體系;調(diào)查、處理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通違法案件;指導(dǎo)船舶污染損害賠償工作。
(三)負責(zé)船舶、海上設(shè)施檢驗行業(yè)管理以及船舶適航和船舶技術(shù)管理;管理船舶及海上設(shè)施法定檢驗、發(fā)證工作;審定船舶檢驗機構(gòu)和驗船師資質(zhì)、負責(zé)對外國驗船組織在華設(shè)立代表機構(gòu)進行監(jiān)督管理;負責(zé)中國籍船舶登記、發(fā)證、檢查和進出港(境)簽證;負責(zé)外國籍船舶入出境及在我國港口、水域的監(jiān)督管理;負責(zé)船舶保安和防抗海盜管理工作;負責(zé)船舶載運危險貨物及其他貨物的安全監(jiān)督。
(四)負責(zé)船員、引航員、磁羅經(jīng)校正員適任資格培訓(xùn)、考試、發(fā)證管理。審核和監(jiān)督管理船員、引航員、磁羅經(jīng)校正員培訓(xùn)機構(gòu)資質(zhì)及其質(zhì)量體系;負責(zé)海員證件的管理工作。
(五)管理通航秩序、通航環(huán)境。負責(zé)禁航區(qū)、航道(路)、交通管制區(qū)、錨地和安全作業(yè)區(qū)等水域的劃定;負責(zé)禁航區(qū)、航道(路)、交通管制區(qū)、錨地和安全作業(yè)區(qū)等水域的監(jiān)督管理，維護水上交通秩序;核定船舶靠泊安全條件;核準與通航安全有關(guān)的岸線使用和水上水下施工、作業(yè);管理沉船沉物打撈和礙航物清除;管理和發(fā)布全國航行警(通)告，辦理國際航行警告系統(tǒng)中國國家協(xié)調(diào)人的工作;審批外國籍船舶臨時進入我國非開放水域;辦理港口對外開放的有關(guān)審批工作和中國便利運輸委員會的日常工作。
(六)負責(zé)航海保障工作。管理沿海航標、無線電導(dǎo)航和水上安全通信;管理海區(qū)港口航道測繪并組織編印相關(guān)航海圖書資料;歸口管理交通行業(yè)測繪工作;承擔(dān)水上搜尋救助組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)的有關(guān)工作。
(七)組織實施國際海事條約;履行"船旗國"、"港口國"及"沿岸國"監(jiān)督管理義務(wù)，依法維護國家主權(quán);負責(zé)有關(guān)海事業(yè)務(wù)國際組織事務(wù)和有關(guān)國際合作、交流事宜。
(八)組織編制全國海事系統(tǒng)中長期發(fā)展規(guī)劃和有關(guān)計劃;管理所屬單位基本建設(shè)、財務(wù)、教育、科技、人事、勞動工資、精神文明建設(shè)工作;負責(zé)船舶港務(wù)費、船舶噸稅、船舶油污損害賠償基金等有關(guān)管理工作;受部委托，承擔(dān)港口建設(shè)費征收的管理和指導(dǎo)工作;負責(zé)全國海事系統(tǒng)統(tǒng)計和行風(fēng)建設(shè)工作。
(九)承辦交通運輸部交辦的其他事項。
三、國家公務(wù)員海事局面試采取結(jié)構(gòu)化的形式。除長江海事局外，采取獨立命題，呈現(xiàn)海事專業(yè)性。全天一套題目，每套4道題，面試時間為20分鐘，剩余2—5分鐘時會提醒考生。一般采用聽題的考查方式，大部分考場提供紙和筆。
四、試題解析
1、河流周邊有很多小學(xué)，學(xué)生上下學(xué)因安全意識不足，產(chǎn)生很多水上事故。為了增強廣大小學(xué)生水上交通安全意識和安全防范能力，市海事局要組織“水上交通安全知識進校園”活動，假如你是此次活動的負責(zé)人，請問你如何組織?
【測評要素】計劃組織協(xié)調(diào)能力
【參考要點】
(1)闡述此次活動能夠提升小學(xué)生水上交通安全的意識和防范能力，進一步減少水上安全事故。
(2)與教育部門協(xié)商活動的開展日期及時長。走進校園，根據(jù)小學(xué)生的特點，選擇有耐心、語言生動的講解人員，確定活動主要講解渡運安全知識、乘船注意事項、水上交通事故逃生安全常識、水上急救常識、防溺水知識、救生衣、救生圈使用方法等內(nèi)容，以漫畫展板、講解、有獎?chuàng)尨鸷颓榫衬M等方式開展活動。同時注意到小學(xué)生為非完全行為能力人，所以學(xué)生的家長也是此次活動的宣傳對象之一。
(3)總結(jié)提升。評估此次活動效果。從活動的內(nèi)容和形式上學(xué)生是否能夠接受并提高安全防范意識。教師對于此類活動的反響。
2、臨近春節(jié)，你轄區(qū)內(nèi)要組織一個關(guān)于水上交通安全的會議，領(lǐng)導(dǎo)讓你負責(zé)，請問你如何組織?
【答案】
臨近春節(jié)，轄區(qū)內(nèi)要召開水上交通安全會議，這既是對本年度我轄區(qū)工作經(jīng)驗的總結(jié)，也是為了更好的開展明年的水上交通安全維護工作。因此，我會認真、細致地組織好這次會議。
在會議召開之前，我會組織相關(guān)的工作人員做好會議的相關(guān)準備工作，確定會議的時間、地點、與會人員以及會議的主題和流程。下發(fā)會議通知，打印會議資料，準備會議所需的多媒體設(shè)施并做好技術(shù)維護，確定會議當(dāng)天的接待細節(jié)等內(nèi)容。
會議準備工作完成之后，我會重點就會議的主要內(nèi)容向領(lǐng)導(dǎo)請示，聽取他對于本次會議的建議，在流程制定上突出年度總結(jié)的性質(zhì)，將本次會議按以下幾個流程來進行：一、由海事局的主要領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)匯報全年水上交通安全工作取得的成效，并匯報本年度內(nèi)發(fā)生的水上交通安全事故的事件數(shù)量、造成事故的原因以及我們所采取的處理措施。如船舶相撞、船舶泄露等事故，是由于船只沒有按照規(guī)定航道行駛或掉頭、超速等問題造成還是由于船舶本身的噸位過重、超載引起;我們在處理一些石油泄露造成水上污染問題時，采取了怎樣的措施，有無應(yīng)急預(yù)案等。二、組織與會的各部門代表提出當(dāng)前面臨的在解決水上交通安全措施上的難處。對GPS導(dǎo)航技術(shù)、海上氣象預(yù)報工作的精準度以及一些通航設(shè)施的安全性等問題提出自己的看法，并就本年度內(nèi)水上交通安全維護工作面臨的其他問題交換意見。三、對會議提到的問題進行討論，并提出解決措施，達成共識。當(dāng)然，在會議進行中，我會做好相關(guān)協(xié)調(diào)工作，包括會議資料的及時發(fā)放、多媒體設(shè)施的調(diào)控與全程技術(shù)支持以及其他臨時性的會議服務(wù)工作等。
在會議結(jié)束后，我會及時整理會議資料，將相關(guān)資料歸檔入冊，并對會議達成的共識進行匯總，匯報給領(lǐng)導(dǎo)。
3、你單位引進了一名高端專業(yè)人才，在某次的專業(yè)知識技術(shù)比賽中這位同事比賽失利，因此情緒低落，不愿與人溝通，恰巧你有個專業(yè)問題想請教他，你該怎么辦?
【答案】
同事之間積極配合、相互幫助、相互學(xué)習(xí)，有利于工作的順利開展。我的同事現(xiàn)在比賽失利，情緒很低落，我又恰巧有問題請教，這個時候我應(yīng)該首先要幫助他盡快的調(diào)整好心態(tài)，恢復(fù)原來的工作狀態(tài)，然后再向同事請教問題。
我會從以下幾方面做起：
選擇合適的時間，比如說在中午吃飯或者周末一起打球的時候，主動找他聊天。
首先，告訴他經(jīng)過這么長時間的相處，同事們都覺得他工作能力強，人又很隨和，都很喜歡他。來單位不久就能參加技術(shù)比賽說明領(lǐng)導(dǎo)很重視他，希望他能夠趕快振作起來，不要辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望。
其次，告訴他其實這次比賽他表現(xiàn)的已經(jīng)很不錯了，同事們都看到了他精彩的發(fā)揮，可能由于在單位工作時間短，經(jīng)驗方面還有所欠缺，沒有把自己的實力完全展現(xiàn)出來。以后積累了足夠的經(jīng)驗，自然還有機會參加比賽來展現(xiàn)他的能力，為單位爭得榮譽。每個人只有經(jīng)受過層層考驗才會走的更穩(wěn)健、更自信，同事們都相信他!
最后，等同事的情緒恢復(fù)后，虛心向他請教問題。聽同事講解的時候認真記錄，學(xué)習(xí)同事的方法，歡迎同事對我的工作進行批評指正，希望我們共同進步。
今后，我還會積極的向同事和領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)、請教，請教時會注意工作方式的靈活性，把工作干好的同時，與同事處好關(guān)系，盡我所能去幫助同事。
4、全國海事局在推動信息化監(jiān)管，一位老同志在使用信息化系統(tǒng)時遇到故障，你是信息化監(jiān)督系統(tǒng)的負責(zé)人，老同志來電，脾氣非常暴躁，你怎么辦?
【答案】
全國海事局推廣信息化監(jiān)管，這是一種管理方式的創(chuàng)新，利于提高海事的監(jiān)管能力和服務(wù)水平，也有利于實現(xiàn)以信息化帶動海事管理的現(xiàn)代化。但這樣一項新興的事物在推廣的過程中，必然會遇到一些問題，我作為海事局的信息化監(jiān)督系統(tǒng)的負責(zé)人，有責(zé)任去排除萬難，解決問題，帶領(lǐng)大家把這項先進的技術(shù)運用到我們的工作中。
老同志打來電話找我反映情況，情緒比較激動。我會耐心的詢問他在使用信息化系統(tǒng)時存在哪些問題，并且留下他的聯(lián)系方式，告知他我們會及時派相關(guān)的技術(shù)人員去盡快的解決他的問題，請他放心。在了解完老同事遇到的問題之后，安排相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員，告知老同事遇到的問題，請他們予以解決。
在解決了老同事遇到的問題之后，我會安排人員向推行信息化監(jiān)管的各地方分局進行調(diào)查了解，看各分局是否也存在一些問題。同時，聯(lián)系相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員進一步檢測我們的信息化系統(tǒng)是否存在硬件上的不足，能否正常運行。
如果我們的信息化系統(tǒng)存在一些漏洞不足，我會聯(lián)系相關(guān)的專業(yè)人士，進一步完善我們的系統(tǒng)。若系統(tǒng)在運行中并沒有問題，那之所以出現(xiàn)老同事的情況，還有可能是因為我們在推廣信息化監(jiān)督系統(tǒng)的過程中并沒有對系統(tǒng)的操作方法做一個詳細的說明，所以導(dǎo)致很多人不會使用或使用不當(dāng)。我會把如何正確使用信息化系統(tǒng)的方法做一個文字上的簡要說明，并寫成相關(guān)文件，下發(fā)到全國各海事分局，以指導(dǎo)他們學(xué)習(xí)正確的操作方法，邀請技術(shù)人員對各分局的同事進行培訓(xùn)，保證每一個人能夠熟練掌握我們的信息化系統(tǒng)的使用方法。
在事件解決之后我會第一時間給老同事打電話，詢問他對此事處理的滿意度，同時也歡迎他及其他同事在我們今后的工作中能提出更多寶貴的意見。在一項新興技術(shù)的推廣中，會遇到各種各樣的困難，但我相信通過我們積極的努力及改善，信息化監(jiān)管系統(tǒng)能夠在全國范圍內(nèi)順利推廣，最終能夠切實的提高我們海事局人員的工作效率，更好地為大家服務(wù)。
